Prinsip Kerja Konverter Katalitik Knalpot
Prinsip kerja konverter katalitik knalpot nyaéta kieu: Lamun -suhu luhur knalpot kendaraan ngaliwatan alat purifikasi, agén purifikasi dina konverter katalitik ningkatkeun aktivitas gas CO, HC, jeung NOx, ngamajukeun réaksi kimia réduksi - tangtu. Sacara husus, CO dioksidasi dina suhu luhur jadi karbon dioksida teu warnaan, non{3}}toksik; Sanyawa HC dioksidasi dina suhu luhur jadi cai (H2O) jeung karbon dioksida; sarta NOx diréduksi jadi nitrogén jeung oksigén. Tilu gas ngabahayakeun ieu dirobih janten gas anu teu bahaya, sahingga ngamurnikeun knalpot kendaraan.
Konverter katalitik knalpot mirip sareng knalpot. Beungeut luarna didamel tina struktur silinder nganggo -lembar baja stainless lapis ganda. Bahan insulasi-serat asbés karasa-ditempatkeun di antara dua-lambar lapis. Agén ngamurnikeun disimpen di jero, diapit antara partisi bolong. Agén purifikasi diwangun ku pamawa sareng katalis. Pamawa biasana didamel tina aluminium oksida, sareng bentukna tiasa buleud, poligonal, atanapi partisi bolong. Agén ngamurnikeun, ogé katelah katalis, nyaéta anu leres-leres bertindak salaku katalis. Katalis biasana dijieun tina platina, rhodium, atawa palladium. Nyemprotkeun salah sahiji ieu kana pamawa mangrupikeun agén ngamurnikeun.
